Millet Caddesi – Turgut Özal Millet Caddesi

Yazar Admin / 22 Ocak 2012. Kategori GENEL OLARAK İSTANBUL'UN DEĞİŞEN YÜZÜ

 

Millet Caddesi  ya da resmi adıyla Turgut Özal Millet Caddesi, Aksaray kavşağından başlayıp kuzeybatıya, İstanbul surlarının Topkapı noktasına kadar uzanan ana ulaşım arteridir. Genişliği 50 m.’dir.

Laleli yönünden gelen Ordu Caddesi, Aksaray’ın merkezinde alt ve üst geçitlerin bir trafik kavşağı meydana getirdiği yerde, Murat Paşa Camii’nin önünde ikiye ayrılır. Yukarıda, daha kuzeye doğru giden cadde Vatan Caddesi’dir.(  http://www.degisti.com/index.php/archives/7179 ) Onun güneyinde kalan cadde ise Millet Caddesi’dir.

Millet Caddesi’nin İstanbul’un en eski güzergahlarından biri olduğu, hatta bazı bölümlerinde Bizans’ın ünlü yolu Mese ile çakıştığı sanılmaktadır. Top Kapısı, Bizans döneminde, ama özellikle Osmanlı döneminde şehrin ana giriş kapılarından biri olduğundan, bu yol her dönem önemini korumuştur.

Başlangıç noktasından itibaren hafif bir rampa ile tırmanan Millet Caddesi, Murat Paşa kıvrımını saymazsak, daha önceleri böyle dümdüz değildi. Şehrin topografyası ve yerleşimlerin yapısı gereği, eğri büğrü,kıvrımlı sokaklarla çevriliydi. Ozamanlar seyrek evlerin arası bahçeler ve bostanlar yer alırdı. Hatta yol, Şehremini’ne geldikten sonrai yice seyrekleşen evlerden mahrum bir şekilde surların dibine vardığında, etrafında bostanlarla çevrili, tamamen ıssız bir yol olarak terkederdi şehri.

Bugün Millet Caddesi, batıya doğru Haseki Hastanesi’nin bulunduğu bölgeyi solunda bırakarak, Fındıkzade ve Çapa semtlerinden geçerek, Çapa Tıp Fakültesi binalarını sağına, Şehremini’yi soluna alarak dümdüz  Topkapı’ya uzanır. Surların Top Kapısı’nın birkaç yüz metre altında, güneyinde, iki burç arasından D-100 Karayolu’na ulaşır.

Yola Millet Caddesi adı Cumhuriyet’in ilanından sonra verilmiştir. 1880’lere ait haritalarda Aksaray’dan başlayarak, bugünkü bitiş noktasının biraz kuzeyinde, Top Kapısı’nda sona eren bu yolun adı Topkapı Caddesi’dir. Topkapı Caddesi, surlara yaklaşırken Şehremini semti yakınlarında bir dirsek çizerek kuzeye doğru sapar ve Top Kapısı’ndan sur dışına ulaşırdı. O dönemlerin atlı tramvayları bu yolu izlerdi. Bu yüzden, 1918 tarihli Necip Bey haritasında, Topkapı Caddesi’nin Gureba Hastanesi’ni geçtikten sonra, Şehremini Caddesi adını almakta, daha sonra bir dirsekle yukarı kıvrıldığı ve sur kapısına ulaştığı bölüm ise Tramvay Caddesi olarak adlandırılmaktadır. Cumhuriyet’in ilanı’ndan sonra, yolun Şehremini kavşağından kuzeye doğru giden “Tramvay Caddesi” bölümü yine Topkapı Caddesi diye adlandırılırken, Aksaray’dan Şehremini kavşağına kadarki bölümü Millet Caddesi olmuştur.

Millet Caddesi, 1956-1959 yılları arasında, Adnan Menderes’in İstanbul’da gerçekleştirdiği imar faaliyetleri döneminde, Vatan Caddesi ile birlikte bütünüyle yeniden düzenlenmiş; çevresi istimlak edilip açılarak genişletilmiş ve asfaltlanmıştır. Bu dönemin imar anlayışına uygun olarak yolun güzergahı Tramvay Caddesi (Topkapı Caddesi) kavşağından itibaren değiştirilmiş; eskiden burada dirsek yaparak yukarı, kuzeye doğru çıkıp Top Kapısı’na kavuşan yol düz bir çizgi olarak surlara doğru uzatılmış ve bu noktada sur kalıntıları yıkılarak eski surun iki burcu arasından Londra Asfaltı’na bağlanmıştır. Böylece surların Top Kapısı, Millet Caddesi’nin suru deldiği noktanın birkaç yüz metre kuzeyinde kalmıştır.

1950’lerin ortalarında inşaatı başlayan yolun güzergahı üzerinde, Aksaray, Haseki, Fındıkzade,Şehremini, Çapa gibi İstanbul’un eski semtleri bulunduğundan, çevresini açma ve yolu genişletme çalışmaları sırasında birçok eski eser yok olmuş, yerinden taşınmış veya yıkılmıştır. Caddedek çalışmalari 1959’da bitmiş, çok kısa sürede yolun iki yanı apartmanlarla dolmuş ve yoğun bir yapılaşmaya sahne olmuştur. Bugün, apartmanların altlarında otomotivden turizme kadar pekçok sektöre ait dükkane ve ofis bulunmaktadır.

Millet Caddesi, şehrin suriçi kesimini Trakya ve Anadolu’ya bağlayan anayollardan biri ve önemli bir trafik akış arteridir. 1992’den hizmete giren Zeytinburnu-Kabataş Tramvay Hattı (T1 Hattı) Millet Caddesi’nden geçer.Tramvay yolunun genişliği 8 m.’dir.

İstanbul’un önemli hastanelerinden biri olan İstanbul Üniversitesi Eğitim ve Araştırma Hastanesi yani Çapa Hastanesi bu cadde üzerinde yer alır. Ayrıca bu yol üstünde Eresin Otel ya da Kaya Otel gibi pek çok otel de mevcuttur.  Genişletilmiş ve araç yoğunluğunu azaltmak için tramvay konmuş olsa da,Millet Caddesi ferahlıktan uzak sıkışık bir görünüme sahiptir.

 

 

 

Kaynakça:

A.Fahri, İstanbul’un 100 Cadde Ve Sokağı, Kültür A.Ş., İstanbul 2010,s.139,140

Linkler:

Wikipedia

Paylaşmak ister misiniz ?

Etiketler:

Geri Izleme..

(2) YORUM

  • ayfer
    23 Ocak 2012 at 18:06 |

    Her daim yoğun ve kalabalık olan caddeden otobüsle geçerken trafiğe dayanamıdığım zamanlarda tramvaya geçerim hemen tabi tramvayın kapısına yapışık bir vaziyette yolculuğu göze almışsam.

    Günün hemen her saati trafiği çok olan cadde özellikle cumartesi öğleden sonraları daha da bir çekilmez hal alır akşam iş çıkış saatlerini saymazsak şayet…

  • 06 Şubat 2012 at 21:28 |

    1970 yilinda capa da dogdum ve on sekiz yasima kadar burada yasadim. Orta halli insanlarin oldugu hareketli bir semttir. Dar alanda birkac fakulte , ogretmen okulu ve ogrenci yurtlari oldugu icin seksen darbesi oncesi bir hayli siyasi cekisme ve catisma gorduk.
    Bayramlarda Vatan caddesinden baslayan askeri gecit millet caddesinden devam ederdi. Gazoz kapaklarini tanklarin altina atip asfalta mihlardik. Capa findikzade civarinda gorali , sehreminide tatar boregi , kan merkezinde inegol rodop kofte yerdik.
    Bir capa cocuk parki vardi mahalleli hep birlik yapmistik. Gecen gittigimde ellerimle diktigim tek dal cinar fidaninin nasil koca bir cinara donustugunu gordum hayretle.
    Mahalle kulturu , dostluk , komsuluk gibi degerlerin onemsendigi bir yerdi capa. Sehremini lisesinden de iyi egitim alirdi semtin cocuklari.
    Sonralari bir kalabalik bir yogunluk isgal etti ortaligi bizde tasindik anadolu yakasina.
    Anilarda kaldi capada ki genclik yillari……

YORUMLARINIZ

Kategoriler

Son Yorumlar

  • digi: Tezer abi , ben de mektepliyim , sizden 9 sene sonrayım , sanırım piç sinan, rahmetli barış abilerin...
  • digi: bugünün 30 milyonluk istanbulundan,son 20 senede İstanbula göç edenleri çıkartırsak geriye ne kalır?köprlerin...
  • Emil Kokaz: Biraz önce gönderdiğim mesajda ”’ertemür” yazısını ”retenue” olarak okuyun...
  • Emil Kokaz: 1965 te mezun oldum, aslında 1964 te lise bitti ama babamın vefat etmesi üzerine eylül ayındaki ikmal...
  • M . Halis Köktaş: “Mucize varmıdır yokmudur bilmem..” Yok; “Budha şöyle dedi” yok;...

Ülkelere Göre Siteye Erişim

Flag Counter

altbolum

© Copyright www.degisti.com Bu sitede yayınlanan resimler,yazılar ve diğer dökümanlar sadece bilgilendirme amacı ile yayınlanmaktadır. Site sahibi ve site yazarları, bu sitede yayınlanan herhangi bir içerikten dolayı ortaya çıkabilecek zararlardan sorumlu tutulamaz.Bu sitede kullanılmış olan Marka, Teknoloji ve Ürün adlarının tüm hakları ticari sahiplerine aittir.Bu sitede yayınlanan tüm yazılar/makaleler,videolar ve bilgiler yayınlandığı gibidir. Yazılardaki/makalelerdeki bu bilgilerin zaman içerisinde değişebileceğini, güncelliğini kaybedebileceğini UNUTMAYINIZ.Sitemizde yayinlanan yazıların tüm haklari sahiplerine aittir. Kısmen veya tamamen kopyalayıp kullanan kişiler hakkında cezai ve hukuki işlem yapılacaktır.Bu siteye girmiş herkes bu uyarıyı okumuş ve burada yazan şartları kabul etmiş sayılır. Page Rank